ＣＨＩＮＡＩＮＦＯＢＡＮＫ－ＷＴＯ专辑－中国加入WTO给客车业带来机遇

中国加入WTO给客车业带来机遇

中国经济时报林春霞/冀文海/李金康

　　在人们为我国汽车业加入WTO可能会面临冲击表示担忧的时候，全国人大代表、郑州宇通客车股份有限公司董事长路法尧却说，入世将会给我国客车业带来难得的发展机遇。
　　路法尧代表对国内外客车业发展状况作了分析。他对记者说，客车属技术和劳动密集型产业，我国目前的客车制造技术并不亚于国际水平，另外，我国劳动力成本低，生产客车成本远远低于国外发达国家。同样一辆大客车，在美国生产（因为制造客车主要靠手工操作，美国劳动力成本高），其成本可能是我国的一倍，他们生产一辆客车不如进口一辆客车。因此，在美国等一些发达国家，基本不生产客车，以发展轿车为主，客车市场让给发展中国家。而我国客车业很发达，加入WTO，有利于我国开拓这块市场。
　　路法尧认为，加入WTO以后，一方面可加强我国客车生产企业与WTO成员国的合作，提高自己的技术和管理水平；另一方面，进口关税降低，从国外引进汽车底盘等相关成本大大降低，从而客车零售价格也相应下降，这有利于我国客车在国际市场销售，同时企业也能从中获得更大利润和效益。就此，路法尧举了个例子，如越南本国不生产客车，从德国引进一辆客车需几百万元，而宇通公司同样用德国的客车底盘，出售一辆客车50万元就能赚钱。因此，宇通公司非常看好国际客车市场。
　　在看到客车业加入WTO后广阔前景的同时，路法尧对客车业可能面临的挑战也有几分担忧。他认为，目前最担忧的是国内对汽车业限制太多，如地方保护主义，“目录政策”等等，限制了许多汽车企业跨地区、跨国际生产和销售。随着我国加入WTO进程加快，有关限制政策应尽快取消。
　　总理在报告中提出：“改革和完善优秀人才的收入分配制度，形成激励机制……”。全国人大代表、安徽全力集团董事长兼总经理杨续喜说，这正是全力集团奋斗16年来的精髓所在。他说，要使一个企业长期活下去并且发展壮大，各级都要在人才上下功夫，注重和强化人才管理。

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