【正 文】
最近投资市场对於上市的红筹国企股的公司前景看法，其中一个主要因素是中国加入世贸後，这家公司所经营的行业是否受惠。一般而言，交通行业将会因中国入世而令生意额增加，例如码头、高速公路、航空公司等，机场自然亦不例外。
故此，作为中国最重要的机场───首都机场亦是被看好。
首都机场（六九四）今年初在港以H股形式上市，当时的招股反应并不热烈，上市当天亦跌破招股价，其中一个因素是当时有承销团成员中途退出，对市场产生负面影响。
首十一月客量破二千万
据首都机场最近公布今年首十一月的旅客数字已超过二千万人次，比去年全年的一千八百一十九万人次还多。
根据内地民用机场的标准，每年旅客吞吐量超过了二千万人次，列出特别繁忙机场。据统计，首都国际机场在高峰期每小时起飞六十一架次，旅客吞吐量达九千四百八十二人次，创下中国民航机场的新纪录。
第一波士顿较早前的人份报告预料，首都机场的资本性开支未来几年将大幅减少，由今年的六亿七千多万元减至二００二年的二亿八千九百万元，而机场的乘客量每年均有双位数字的升幅。
首都国际机场的现及前景多被看好。而在上市後不久，首都国际机场收购其他几个机场的消息便不断传出，对象包括西安、大连、沈阳、成都，据说已全部签订了意向书。本来有消息说今年年底会落实其中两机场的收购，但至今未有进一步证实。
现金卅多亿无集资压力
首都机场收购其他机场，无疑可壮大实力，令营业额大幅增加。而且，首都机场亦表示并无集资压力，因手头现金有三十多亿元。
中国即将加入世贸，外商进入内地将大增，而内地业商出外亦会更频密，首都国际机场肯定大受其惠。
此外，两岸实行三通的趋势，亦对首都机场有利。
首都国际机场近日的股价为一点七三元，不少证券分析员均认为可升上二元。但由於近来整个股市形势较弱，故可能要市场转旺才有力上升。
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